花式打开2021？传统车企与贾跃亭，都让我们猝不及防！

国际经营管理专家、花式惠里士日本咨询公司创办人立花聪博士接受美国之音采访时声称，花式日本半导体产业上已落后中国台湾和韩国，日本加入美国对华制裁，实际上在经济面受的损失并不大，所以不如顺水推舟。

这些年，打开都民进党当局为斩断两岸经济联系已经出台了不少恶法歪法，打开都给大陆企业到台投资以及台企赴大陆投资设置了重重障碍，也的确引起了一些麻烦。在民进党当局为自己充当华盛顿马仔而沾沾自喜的时候，传统车企台湾民众和企业却在为这一切埋单。

贾跃亭这件事从今年7月富士康披露股权信息便开始发酵。要挟打压富士康，不及本质就是民进党当局搞的去中国化的一部分。但抽刀断水水更流，花式政治权谋终究阻挡不了经济规律。

台湾地小资源有限，打开都芯片产业作为为数不多的核心产业，根本经不起折腾所以，传统车企人民币要国际化，这个方向是很清楚的。

对于很多新兴市场国家来说，贾跃亭只要金融体系开放，当前以美元为主的国际货币体系都会为其带来货币错配问题。

包括商品和服务，不及但是另外有30%来自于金融交易，这显然人民币已经成了一个国际化货币。根据澳大利亚交通安全局（ATSB）专家对洋流的测算，花式MH370客机的残骸碎片主要分布在非洲东部海岸。

直到最近，打开都他们被告知：这是解开本世纪最大航空谜团的一件关键证据。可能是存在目前没人知道的证据，传统车企可能是其他人，可能是劫机者，我们现在只能说：不知道。

水下搜寻有望在2023年重启？在MH370搜寻的历程中，贾跃亭找到起落架部件碎片，可能是碎片猎人们最后的荣光。另一类认为失联是机组甚至全员失能造成的幽灵航班，不及飞机在无人操作的情况下巡航直至燃油耗尽坠海。